Dok se europske zračne luke suočavaju s ozbiljnim poremećajima u opskrbi mlaznim gorivom, a cijene nafte divljaju zbog geopolitičkog trilera na Bliskom istoku, iz zagrebačkog sjedišta INA-e stižu umirujuće vijesti. Hrvatska, barem što se tiče zračnog prometa, trenutno ne dijeli sudbinu Italije i Velike Britanije.
Riječka rafinerija kao štit od krize
Glavni adut u ovoj krizi je rafinerija u Rijeci. Dok se mnogi u susjedstvu oslanjaju na uvoz koji je sada pod blokadom zbog sukoba u Iranu i zatvaranja Hormuškog tjesnaca, INA u Hrvatskoj drži 100 posto tržišta mlaznog goriva.
Iz kompanije su potvrdili da koncesija za opskrbu u svih sedam ključnih zračnih luka funkcionira bez zastoja. Proizvodnja je stabilna, a zalihe su dovoljne da izdrže pritisak, što je ključno u trenutku kada su energenti postali najjače oružje u globalnim sukobima.
Cijene lete u nebo: Barel preko 200 dolara!
Podaci Međunarodne udruge za zračni prijevoz (IATA) su alarmantni. Prosječna cijena barela mlaznog goriva prošli tjedan skočila je na nevjerojatnih 209 dolara. Za usporedbu, u veljači je bila ispod sto, a prije samo mjesec dana iznosila je 157,4 dolara.
Ovaj drastičan rast cijena već je upalio crvene alarme kod aviokompanija. Ako se trend nastavi, putnici bi se mogli suočiti s drastičnim poskupljenjima karata, ali i otkazivanjem letova, što bi moglo ozbiljno ugroziti nadolazeću turističku sezonu u Europi.
Italija i Britanija na udaru – mi (za sada) mirni
Mediji izvještavaju o prvim ozbiljnim problemima na talijanskim aerodromima, a ni britanske luke nisu u boljoj poziciji. Poremećaji u opskrbi nisu više samo teorija, već realnost koja prijeti prizemljenjem flote.
Ipak, iz INA-e su jasni: „Kao kompanija od strateške važnosti, kontinuirano pratimo tržišna kretanja i spremni smo odgovoriti na izazove.“ Poruka je to koja ne služi samo umirivanju javnosti, već i potvrda da vlastiti rafinerijski kapaciteti u kriznim vremenima nemaju cijenu.
Dok ostatak Europe gleda prema Hormuzu s neizvjesnošću, hrvatske zračne luke nastavljaju s redovnim operacijama – zahvaljujući domaćoj proizvodnji koja pokriva svaki mililitar potrebnog goriva.
Nacionalnoplus