Otkrivene vrtoglave plaće šefova INA-e: Bonus od 124 tisuće eura razbjesnio javnost

Dok se građani bore s rastom cijena goriva, hrane i režija, iz INA stižu brojke koje su mnoge ostavile bez riječi. Objavljena su lanjska primanja članova Uprave, a iznosi koji se vrte oko vodećih ljudi kompanije već danima podižu prašinu.

Sve dolazi u trenutku kada je INA službeno sazvala glavnu skupštinu dioničara za 12. lipnja, na kojoj će se odlučivati o isplati ogromne dividende. Prema prijedlogu odluke, mađarski MOL, koji drži 49 posto INA-e, trebao bi dobiti čak 82 milijuna eura. Hrvatskoj državi, koja ima oko 45 posto dionica, pripast će oko 75 milijuna eura.

No ono što je izazvalo najveći val reakcija nisu samo milijuni od dividende, nego detalji o plaćama vodećih ljudi kompanije.

Plaća, bonus pa još deseci tisuća eura dodataka

Na čelu INA-e nalazi se Zsuzsanna Eva Ortutay, a podaci pokazuju da je prošle godine u prosjeku primala oko 27.300 eura bruto mjesečno. Kada se sve zbroji, riječ je o gotovo 328 tisuća eura godišnje.

Najveću pažnju privukao je bonus koji je samo za jednu godinu dosegnuo nevjerojatnih 124 tisuće eura. Uz to, predsjednica Uprave imala je i niz dodatnih pogodnosti — od službenog automobila koji koristi i privatno, do troškova stanarine, prehrane i internog ugošćavanja. Samo ti dodaci premašili su 55 tisuća eura.

U javnosti se odmah otvorilo pitanje koliko su takva primanja opravdana u kompaniji koja posluje na tržištu na kojem građani svakodnevno osjećaju udar visokih cijena energenata.

I hrvatski članovi Uprave dobili isti bonus

Ni ostali članovi Uprave nisu prošli nezapaženo. Hrvatski članovi Uprave Hrvoje Šimović i Marin Zovko lani su u prosjeku zarađivali oko 23.600 eura bruto mjesečno, odnosno oko 283 tisuće eura godišnje.

I njima je isplaćen bonus od 124 tisuće eura, isti kao i predsjednici Uprave.

Treći hrvatski član Uprave, Hrvoje Milić, na funkciju je stigao tek u travnju pa je njegova ukupna zarada bila osjetno manja.

Posebnu pozornost izazvao je i podatak da preostala dvojica mađarskih članova Uprave svoju kompletnu plaću primaju iz MOL-a, što dodatno otvara pitanja o odnosima unutar kompanije i upravljačkom modelu INA-e.

Brojke koje ponovno otvaraju stare rasprave

Objava ovih podataka ponovno je otvorila stare rasprave o tome koliko bi menadžeri državom povezanih kompanija trebali zarađivati i jesu li ovakvi bonusi opravdani u vremenu kada velik dio građana jedva spaja kraj s krajem.

Dok milijuni eura odlaze dioničarima, a bonusi upravi dosežu iznose o kojima većina može samo sanjati, mnogi se pitaju — tko zapravo najviše profitira od INA-e?