Cesta nije igralište: Država lani oduzela više od tisuću vozila – doznajte tko su „recidivisti“ na nišanu policije

Hrvatske ceste sve su manje tolerantne prema vozačima koji zakone doživljavaju kao sugestiju, a ne obvezu. Prema najnovijim podacima MUP-a, represivni aparat ne staje samo na visokim novčanim kaznama. Tijekom prošle godine policija je privremeno oduzela 790 vozila, dok je njih 322 trajno promijenilo vlasnika – preselivši se iz garaža neodgovornih vozača u vlasništvo države.

Trend se nastavio i u 2024. godini, u kojoj je do sada privremeno oduzeto 705, a trajno 199 vozila.

Zakon “tri pogreške”: Kako ostati bez ključeva?

Mjera oduzimanja vozila nije proizvoljna odluka policajca na terenu, već strogo definirana procedura unutar članka 229. Zakona o sigurnosti prometa na cestama. Pravilo je jasno: ako ste već dvaput pravomoćno kažnjeni za neki od najtežih prekršaja, treći put policija ima pravo (i obvezu) oduzeti vam vozilo.

Lista “grijeha” zbog kojih se gubi vozilo:

  1. Vožnja u suprotnom smjeru na autocesti ili brzoj cesti.

  2. Brzina veća od 50 km/h iznad ograničenja u naseljenom mjestu.

  3. Namjerni prolazak kroz crveno (bez kočenja ili prolazak kroz dva uzastopna semafora).

  4. Odbijanje alkotestiranja ili testiranja na droge.

  5. Ekstremno pijanstvo (iznad 1,5 g/kg) ili vožnja pod utjecajem opijata.

  6. Vožnja bez vozačke dozvole (prije stjecanja prava).

  7. Vožnja pod zabranom ili s ukinutom dozvolom zbog kaznenih bodova.

Napomena: Osim gubitka vozila, za ove prekršaje predviđene su astronomske kazne od 1320 do 2650 eura ili do 60 dana zatvora.


Što se događa nakon zapljene?

Kada policija “digne” automobil, počinje utrka s vremenom. Sud je dužan donijeti odluku o daljnjem postupanju u roku od 15 dana. Važno je napomenuti da sve troškove – od vučne službe do čuvanja vozila na policijskom parkingu – snosi isključivo počinitelj.

Od privremenog oduzimanja do javne dražbe

Od kolovoza 2019. godine, u Hrvatskoj je privremeno oduzeto ukupno 2643 vozila. Od tog broja, čak 736 automobila nikada se nije vratilo vlasnicima.

  • Sudska odluka: Ako sud procijeni da je vozač opasan za okolinu, vozilo postaje vlasništvo RH.

  • Javna prodaja: Takva vozila idu na usmenu ili elektroničku javnu dražbu.

  • Poruka MUP-a: „Vozilo je opasno sredstvo ako se ne koristi primjereno. Ovom mjerom potičemo i vlasnike da ne posuđuju aute osobama za koje nisu sigurni da su sposobne i ovlaštene njima upravljati.“

Nacionalnoplus

Podijeli objavu