Poskupjelo gorivo u Hrvatskoj: Pazite koliko sad stoji litra benzina i dizela

Ono što se danima najavljivalo kao crni scenarij, od utorka je postala realnost na benzinskim postajama diljem Hrvatske. Cijene naftnih derivata zabilježile su snažan skok, a glavni krivac nije domaća ekonomija, već ratni vihor na Bliskom istoku koji je izravno pogodio novčanike hrvatskih građana.

Cijene na vrhuncu: Eurosuper 95 najskuplji u godinu dana

Od jutros su vozače dočekali novi cjenici. Na većini benzinskih postaja situacija izgleda ovako:

  • Eurosuper 95: 1,46 eura po litri (najviša cijena u posljednjih 12 mjeseci).

  • Eurodizel: 1,48 eura po litri.

Ovaj “munjeviti utjecaj” izravna je posljedica eskalacije sukoba između Izraela i SAD-a protiv Irana, što je automatski uzdrmalo burze i lance opskrbe.

Štern: “Burzovni igrači se klade na krizu”

Hrvatski stručnjak za naftu i energetiku, Davor Štern, ističe kako je poskupljenje benzina kod nas bilo očekivano jer je u globaliziranom svijetu sve povezano. Ipak, upozorava na psihološki moment tržišta.

“Teško je reći kada će se točno svako poskupljenje vidjeti na pumpama, ali trgovci će iskoristiti svaku priliku da ga provedu”, uvjeren je Štern.

Iako su zemlje OPEC-a najavile povećanje proizvodnje kako bi stabilizirale tržište, Štern smatra da je to teško izvedivo. Kroz Hormuški tjesnac, koji je sada pod blokadom ili visokim rizikom, prolazi čak 20 posto svjetske nafte. Taj se manjak ne može nadoknaditi preko noći. Prema njegovim riječima, nafta trenutno poskupljuje prvenstveno zbog “klađenja burzovnih igrača”, a ne zbog stvarnog fizičkog nedostatka sirovine u ovom trenutku.

Hoće li poskupjeti hrana i uvozna roba?

Najveći strah građana je “domino efekt” – hoće li skuplje gorivo povući za sobom i cijene hrane u trgovinama? Štern vjeruje da ključ drži Vlada RH.

  • Intervencija države: Ako Vlada ponovno uskoči mjerama i zadrži kontrolu nad cijenom goriva, nema opravdanog razloga za poskupljenje drugih dobara.

  • Uvozna roba: Budući da je Hrvatska visoko uvozna zemlja, roba koja dolazi izvana mogla bi poskupjeti zbog rasta troškova transporta.

“Ne može Vlada sve kompenzirati. Ako ova kalvarija na Bliskom istoku ne potraje dugo, učinak će biti kratkotrajan. No, ako se unište ključne instalacije, poput velikih rafinerija u Saudijskoj Arabiji koje su već pod napadom, posljedice će osjetiti cijeli svijet”, zaključuje Štern.

Logika skladišta vs. logika tržišta

Zanimljivo je da Štern podsjeća na činjenicu koja često ljuti vozače: nafta koja se danas prodaje kao derivat na crpkama već je odavno kupljena po starim, nižim cijenama i nalazi se u skladištima. No, u svijetu nafte, cijena se formira prema budućim troškovima nabave, što trgovcima daje prostor za hitnu korekciju cijena prema gore – čim se na horizontu pojave prve rakete.

Nacionalnoplus

Podijeli objavu