RASKID S KINEZIMA OTVORIO VRATA INVESTICIJAMA
Novi investicijski ciklus u teretnoj luci Gaženica počeo je nakon što je Lučka uprava Zadar raskinula ugovor s dosadašnjim kineskim koncesionarom.
Na natječaju za novu, 30-godišnju koncesiju javila se samo jedna tvrtka – Delta Logistic International, danas Delta Logistika. Upravno vijeće Lučke uprave Zadar odabralo ju je u ožujku ove godine, a tvrtka je poslovanje službeno preuzela ovog proljeća.
Iza Delta Logistike stoje poznata imena – Ivan Čermak, Ante Gotovina i Ante Kotromanović.
U NEKOLIKO MJESECI ULOŽENO 7 MILIJUNA EURA
Iako je u Gaženici tek nekoliko mjeseci, novi koncesionar već je ostavio ozbiljan trag. U obnovu terminala, koji je zatečen u vrlo lošem stanju, uloženo je više od sedam milijuna eura.
“Luku smo preuzeli u jako lošem stanju, zapuštenu, punu smeća i do sada smo već uložili sedam milijuna eura. U nabavu nove opreme, lučke mehanizacije, promjene infrastrukture i slično”, izjavio je za HRT član Uprave Delta Logistike Roberto Motušić.
ČIŠĆENJE, SIGURNOST, PA NOVE DIZALICE
Prvi korak novog vlasnika bilo je temeljito čišćenje i uređenje prostora. Zbog sigurnosti tereta i zaposlenika dio lučkog područja privremeno je i zatvoren.
Nakon početnog sređivanja, fokus se prebacio na modernizaciju. U tijeku je nabava novih dizalica i ostalih strojeva, s jasnim ciljem – da Gaženica može primati veće količine i potpuno nove vrste tereta.
KONCESIJA TEŠKA VIŠE OD 30 MILIJUNA EURA
Preuzimanjem luke Delta Logistika preuzela je i velike obveze. Prema uvjetima koncesije, u prvih sedam godina mora u Gaženicu uložiti ukupno 30,4 milijuna eura neto.
Uz to, ponudili su fiksnu koncesijsku naknadu od 1,50 eura po četvornom metru koncesijskog područja te varijabilni dio od 1,5 posto prihoda. Očekuje se da će samo taj minimalni varijabilni iznos tijekom 30 godina trajanja koncesije dosegnuti oko 8,3 milijuna eura.
Nacionalnoplus