Ako vam treba auto za vikendicu, vožnju po polju ili jednostavno želite ispuniti dvorište još jednim limenim ljubimcem u mirovini — Grad Zagreb ima rješenje. Na javnu dražbu ide sedam rabljenih automobila koji su služili gradu, a sada traže novog vlasnika.
Najmlađi među njima već broji 21 godinu, a najstariji se pamti iz vremena kada je “Nokia 3310” bila tehnološko čudo. Cijene? Prava sitnica — od 300 do 1.140 eura.
Od Corse do Mastera — gradska ponuda za nostalgičare
U ponudi je pravi vremeplov na četiri kotača.
Tako se prodaje Opel Corsa 1.2 16V iz 1998. godine, čija je vrijednost procijenjena na 300 eura.
Tu su i dva Fiat Punta 12SX 3V, iz 2001. i 2002., po 350 eura komad, te jedan ozbiljniji Punto 1.9 JTD iz 2002. za 500 eura.
Za ljubitelje švedske pouzdanosti, čeka Volvo S40 iz 1997. godine, po startnoj cijeni od 320 eura.
A oni koji više vole dvokotače, mogu licitirati za Tomos Sprinter iz 1998. — nostalgija na pedale za 300 eura.
Najskuplji komad limenog blaga je Renault Master 2.5 DCI iz 2004. godine, čija je procijenjena vrijednost 1.140 eura — prava perjanica gradske flote.
“Istrošena i nepouzdana” – priznaje Grad
Iz Grada Zagreba pojašnjavaju kako je riječ o vozilima koja su “istrošena i tehnički nepouzdana”, a svako daljnje ulaganje u njih bilo bi — bacanje novca.
„S obzirom na njihovu prosječnu starost i tehničko stanje, održavanje više nije ekonomski isplativo“, stoji u obrazloženju odluke o prodaji.
Procjene vrijednosti napravio je sudski vještak Županijskog suda u Zagrebu za promet i procjenu motornih vozila, a upravo te vrijednosti postale su početne cijene na nadmetanju.
Od ošasne imovine do dražbe
Neka od vozila nisu ni gradska — barem ne izvorno. Riječ je o tzv. ošasnoj imovini, odnosno automobilima bez nasljednika, koji su po zakonu postali vlasništvo grada.
Grad Zagreb posljednjih mjeseci provodi i akciju uklanjanja neregistriranih vozila i olupina s javnih parkirališta. Vlasnici su imali 11 dana da preuzmu svoje limene starce, a tko to nije učinio, sada ih može pokušati otkupiti — ako su uopće vrijedni više od cijene željeza.
Sav prihod ide u gradski proračun
Prihod od prodaje završit će u Proračunu Grada Zagreba, a o točnom vremenu i lokaciji dražbe javnost će tek biti obaviještena.
Do tada — tko zna — možda se netko zaljubi u neku od ovih starih krntija i pretvori je u oldtajmera.
A možda, kao i uvijek u ovakvim pričama, sve završi onako kako i počinje: “daj što daš.”
Nacionalnoplus