Piše: Marija Sigmund
Dok se građani Zagreba jutros probijaju kroz neočišćene ulice i čekaju tramvaje kojih nema, iz Grada stižu priopćenja koja zvuče kao da su “pale bombe”, a ne snijeg usred siječnja. Iako nas uvjeravaju da je sve pod kontrolom, stvarnost na zagrebačkim cestama ih brutalno demantira: Zagreb je u jutarnjim satima bio u potpunom prometnom kolapsu.
Gradska vlast na čelu s Tomislavom Tomaševićem očito je još jednom ostala zatečena zimom. Unatoč tjednima “hvalospjeva” o nikad spremnijoj zimskoj službi, 245 ekipa na terenu i nepreglednim zalihama soli, prvi ozbiljniji snijeg od 20-ak centimetara ogolio je nesposobnost sustava.
U službenom izvješću navode kako je utrošeno nevjerojatnih 2.500 tona soli i kako su ralice prošle kroz svih 2.500 kilometara cesta. Ako je to doista točno, postavlja se pitanje – gdje je ta sol završila? Jer dok se administracija hvali brojkama, ključne točke grada jutros su izgledale ovako:
Savska cesta: Potpuni zastoj i nepregledna kolona tramvaja koji su stajali “ukopani” u smjeru juga.
Vlaška ulica: Puknuće tračnice u ranim jutarnjim satima dodatno je paraliziralo centar grada.
Brdske linije ZET-a: Autobusne linije 151 (Završje) i 207 (Rim) potpuno su obustavljene, dok linija 126 vozi skraćeno.
Zagrebačka obilaznica (A3): Kaos se prelio i na rubne dijelove grada. Zabilježene su prometne nesreće kod čvora Lučko, Buzin i Kosnica, s kolonama koje su dosezale nekoliko kilometara, dok je dionica Jakuševec-Kosnica bila u potpunom prekidu.
Lekcije iz prošlosti:
Što bi Tomašević mogao naučiti na Mirogoju?
Gledajući ovaj organizacijski kaos, nameće se neizbježna usporedba. Možda bi gradonačelnik Tomašević trebao nakratko napustiti svoj ured, otići na Bandićev grob, duboko mu se nakloniti i dobro proučiti kako se nekada upravljalo gradom pod snježnim udarima.
Bez obzira na sve političke razlike, u vrijeme Milana Bandića grad je funkcionirao i pod metarskim nanosima. Tada se znalo tko čisti, tko nadzire i tko odgovara. Današnja vlast, čini se, bolje barata “kriznim PR-om” i pričama o 110 kubika snijega odnesenih s Trga, nego što vlada lopatama i ralicama na onim ulicama gdje ljudi zapravo žive.
“Čistite sami”: Građani ponovno prepušteni sebi
Dok dogradonačelnik Korlaet izražava “zadovoljstvo” radom službi, istovremeno poziva građane da sami čiste svoje prilaze. To je vrhunac cinizma: dok Grad angažira dodatne kooperante jer navodno “troše sol brže nego što je mogu dovesti”, odgovornost se ponovno prebacuje na leđa Zagrepčana koji su jutros masovno kasnili na posao.
Zaključak je jasan, zimska služba je pala na prvom pravom ispitu. Zagreb ne treba statistiku o kilometrima koje su ralice navodno prošle, nego prohodne ceste i funkcionalan javni prijevoz. Dok se to ne dogodi, svako priopćenje iz Holdinga zvuči samo kao pokušaj maskiranja nespremnosti.