Ministarstvo unutarnjih poslova pripremilo je opsežne izmjene Zakona o sigurnosti prometa na cestama s ciljem uvođenja reda na hrvatskim prometnicama i smanjenja broja stradalih. Novim nacrtom zakona, koji tek treba proći proceduru javnog savjetovanja, predviđeno je značajno poostravanje kaznenih odredbi za čitav niz prekršaja – od svakodnevnih propusta poput nevezanja pojasa do iznimno opasnih ilegalnih utrka.
Razlog za novi val restrikcija leži u crnim brojkama s cesta. Kako je istaknuo ministar unutarnjih poslova Davor Božinović, prošle je godine na hrvatskim prometnicama život izgubilo 261 osoba, što je čak 22 poginula više u odnosu na godinu ranije, iako ohrabruje podatak da u dosadašnjem dijelu ove godine bilježimo blagi pad smrtnih stradavanja.
Paprene kazne za pojas, opasno parkiranje i ignoriranje policije
Prema predloženom nacrtu, kazna za nekorištenje sigurnosnog pojasa raste sa 130 na 200 eura, a jednako toliko morat će platiti i vozači koji nepropisno prevoze djecu u vozilu.
Strože sankcije predviđene su i za prometni nered u gradovima. Kazna od 300 eura ne odnosi se na bilo kakvo nepropisno parkiranje, već na ono kojim se izravno ugrožava sigurnost ili blokira promet. To uključuje prepreke na nogostupima, onemogućavanje prolaza osobama s invaliditetom ili zaprečavanje puta žurnim službama. Uz to, lokalnim jedinicama – gradovima i općinama – dat će se veća samostalnost i pojednostavljene ovlasti u provedbi poslova iz njihove nadležnosti.
Posebno će skupo platiti oni koji se ogluse o policijske zapovijedi. Za nezaustavljanje na znak policije predlaže se kazna od 1320 do 2650 eura (umjesto dosadašnjih 390 do 920 eura), uz mogućnost izricanja zatvorske kazne do 60 dana.
Pod lupom električni romobili: Stižu kazne za roditelje do 3000 eura
Poseban naglasak u novom zakonskom prijedlogu stavljen je na električne romobile, čiji je broj na ulicama eksplodirao, a s njime i broj opasnih situacija.
Roditelji i skrbnici koji djetetu mlađem od 14 godina dopuste upravljanje električnim romobilom suočit će se s rigoroznom kaznom od 1000 do 3000 eura. Isti novčani iznos predviđen je i za vožnju romobila koji prelaže zakonski dopuštene specifikacije. Podsjetimo, legalni električni romobil smije imati snagu motora do najviše 0,6 kW i maksimalnu konstrukcijsku brzinu do 25 km/h.
Osim toga, predlažu se i sljedeće mjere za vozače romobila:
Obvezno evidentiranje i označavanje svakog električnog romobila radi lakše kontrole.
Kazna za vožnju bez zaštitne kacige raste s 30 na 100 eura.
Kazna za nepropisno kretanje romobilom povećava se na 100 eura.
Lov na ilegalne utrke i snimanje divljanja po društvenim mrežama
Najžešći udar zakona usmjeren je prema sudionicima i organizatorima ilegalnih automobilskih utrka. Za najteže oblike ovog prekršaja propisuju se novčane kazne od 2000 do 5000 eura, uz mogućnost zatvora do 60 dana, privremeno ili trajno oduzimanje vozila te zabranu upravljanja motornim vozilima.
Zakondavac je odlučio stati na kraj i vozačima koji svoje opasne egzibicije snimaju i ponosno objavljuju na društvenim mrežama. Za snimanje vlastitog kršenja prometnih propisa i njegovu objavu na internetu predviđena je novčana kazna u rasponu od 800 do 2000 eura.
HGSS dobiva status žurne službe
Predložene zakonske izmjene donose i važnu novost za spasilace. Hrvatska gorska služba spašavanja (HGSS) konačno se uvrštava u krug žurnih službi na koje se odnose posebna prometna pravila prilikom intervencija. Osim toga, zakon se usklađuje s europskom regulativom radi efikasnije prekogranične razmjene podataka o prometnim prekršiteljima.
S obzirom na to da je riječ o nacrtu koji tek ide u javno savjetovanje, konačnu riječ dat će Hrvatski sabor, no jasna je poruka MUP-a da će se neodgovornost za upravljačem u budućnosti iznimno skupo plaćati.
Nacionalnoplus